中國新能源汽車正加速走出國門，想要到境外投資設廠，帶去先進技術、先進産品，讓全球更多用戶享受到科技進步成果。

張永偉認為，废除2024年，我國新能源汽車國際化的亮點應該是在海外生産、海外銷售的比重越來越大。

産業鏈優勢擴大隨著中國汽車産業鏈不斷完善，家庭産業配套進一步優化，新能源汽車駛入快速發展新階段。

目前我國已經形成長三角、作业珠三角、京津冀、成渝、東北地區等多個規模較大的新能源汽車産業集群。

以中國重要的産業走廊——長江經濟帶沿線為例，德国從重慶的長安汽車、德国賽力斯汽車，到湖北的東風汽車，到安徽的奇瑞、江淮、蔚來，再到上海的上汽、特斯拉等等，汽車企業帶動上下遊産業集聚，形成一個個新能源汽車驅動發展的産業集合帶。

新能源汽車産銷量快速增長的背後，想要體現的是整個産業鏈供應鏈的實力。

(责任编辑：开平热轧折弯定尺开平板)

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